Secretaria de Obras testa pavimentação com reutilização de resíduos sólidos

A Secretaria de Obras e Vias Públicas testará na Rua Acácia um pavimento asfáltico com base composta por resíduos sólidos provenientes do Aterro de Inertes. A proposta é desenvolver um produto de menor custo para a pavimentação asfáltica de vias de tráfego local que apresentam pouco movimento de veículos e ainda diminuir os impactos desses produtos no meio ambiente. A implantação do novo pavimento deve ocorrer após a conclusão da obra de instalação de galerias pluviais em ruas no entorno da Estrada do Fogueteiro, prevista para o final de julho.

Conforme explicou o secretário de Obras, Robenilton Oliveira Lima, a ideia de desenvolver esse projeto surgiu da dificuldade de adesão ao PCM (Plano Comunitário de Melhoria) na zona norte da cidade, em decorrência do alto custo do pavimento asfáltico tradicional, e também por possibilitar ao município a reutilização dos resíduos sólidos gerados. “É importante esclarecer que a utilização desse material será em caráter experimental e sua evolução será acompanhada continuamente, após a aplicação, para verificarmos sua eficiência, antes de pensarmos em ampliar a implantação do material para outras ruas”, ressaltou.

Para reduzir os custos, a base do pavimento em teste será composta por materiais como cacos de telhas, tijolos e restos de concreto que são depositados no Aterro de Inertes do município. Esses entulhos serão triturados e agregados a outros materiais para compor a base do asfalto, que também receberá uma capa de acabamento com um concreto betuminoso mais rugoso com menor consumo de CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo). Para a seleção desses materiais foram feitas várias amostragens em escala de laboratório.

Por se tratar de uma implantação em caráter experimental, cuja técnica não é normatizada no Brasil, os técnicos da Secretaria de Obras optaram por executar em uma rua com tráfego de baixo impacto e com largura inferior à oito metros, para viabilizar a aplicação e possibilitar o monitoramento do pavimento ao longo de sua vida útil.

A Rua Acácia, que tem cerca de 750 metros lineares e seis metros de largura, foi a escolhida para testar o projeto por apresentar pouco movimento de veículos e poucas residências, além da Prefeitura já estar realizando obras de galerias de águas pluviais na via, localizada no Recreio Campestre Internacional de Viracopos. Essas características facilitarão a retirada de amostras para análise ao longo do tempo da vida útil deste tipo de pavimentação, sem causar muitos transtornos aos munícipes residentes na rua.

Para a validação desse novo método e para a futura implementação deste tipo de pavimento de baixo custo em outras áreas de interesse social, o acompanhamento da eficiência do pavimento é imprescindível durante sua vida útil ou, no mínimo, cinco anos.

Fonte: Prefeitura de Indaiatuba